福耀玻璃(600660.CN)

9月4日曹德旺做客全景云调研,带你走进《美国工厂》总部福耀玻璃!

时间:20-09-04 08:51    来源:全景网

为深入贯彻落实证监会“深改十二条”大力推动提高上市公司质量有关要求,积极响应“诚实守信 做受尊敬的上市公司”投资者保护专项行动号召,充分展示福建地区上市公司高质量发展良好风貌,上交所联合福建证监局开展“诚实守信做受尊敬的上市公司――沪市上市公司云走进”主题活动。活动旨在促进提升上市公司质量,有效保护投资者合法权益,培育健康良好的市场生态。

9月4日,全景云调研将走进福耀玻璃(600660),带领大家一起探访这家专注于汽车安全玻璃的大型跨国工业集团。公司董事长曹德旺将做客全景直播间,介绍公司发展战略、回答投资者提问,并发表投资者寄语。招商证券汽车行业首席分析师汪刘胜先生将对行业发展趋势做专业解读。此外,全景编导还将实地探访福耀玻璃产品展厅,了解公司最新产品和研发趋势。

1987年,福耀玻璃工业集团股份有限公司成立于中国福州,总部设在福清市。1993年公司在上海证券交易所上市,2015年在香港联交所上市,为A+H股架构(A股代码:600660;H股代码:3606)。

(福耀玻璃供图)

福耀玻璃是全球汽车玻璃巨头,公司生产的汽车安全玻璃得到全球知名汽车制造企业及主要汽车厂商的认证和选用。按销售额计算,国内市占率约60%,国内排名第一,全球市占率约22%,全球排名第二。目前福耀集团已在中国16个省市以及美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等9个国家和地区建立现代化生产基地和商务机构,并在中美德设立6个设计中心,全球雇员约2.6万人。

(福耀玻璃供图)

01

公司介绍――曹德旺致辞并介绍发展战略

公司目前的发展战略是什么?对投资者有哪些建议?听听公司董事长曹德旺怎么说!

02

实地探访――参观福耀玻璃产品展厅

福耀玻璃的发展有哪些历史进程?产品研发有什么亮点?福耀玻璃研究院研发事务部主任苏玉梅带领大家实地探访产品展厅!

03

行业点评――分析师带你看行业

汽车玻璃行业的发展现状是什么?未来的投资机会有哪些?福耀玻璃面临的机会和挑战是什么?招商证券汽车行业首席分析师汪刘胜为您解读行业趋势!

04

互动交流――曹德旺回答投资者提问

疫情对汽车玻璃行业、对福耀玻璃有哪些影响?上半年减员2200多人出于哪些考虑?

乘用车行业在调整两年半后进入良性恢复周期,疫情冲击使消费需求后移,随着全球疫情逐渐得到控制,如何看待汽车行业后续的复苏?

疫情加剧的全球供应链重组对中国来说意味着什么?具体到汽车行业,有哪些影响和应对策略?

福耀玻璃董事长曹德旺将为您一一解答!

投资者可以在活动开始前或活动期间,通过全景网直播页面向公司高管提问,公司高管将在直播现场予以解答,或通过全景・路演天下平台进行文字回复。

 活动流程

9月4日:16:00-16:35

16:00-16:03

活动开场

16:03-16:05

公司介绍:

福耀玻璃董事长曹德旺

16:05-16:20

实地探访:

参观福耀玻璃产品展厅

16:20-16:25

公司分享行业点评:

招商证券汽车行业首席分析师汪刘胜

16:25-16:35

交流互动:

福耀玻璃董事长曹德旺回答投资者提问

出席嘉宾

曹德旺

福耀玻璃 董事长

汪刘胜

招商证券 汽车行业首席分析师

关于福耀玻璃

福耀玻璃是全球汽车玻璃龙头,公司通过产业链一体化、设备自制、工人红利打造强竞争优势,当前全球OEM市占率接近25%,国内OEM市占率接近70%。2014年,公司启动海外扩张;2016年,随着代顿、芒山工厂的竣工,公司依托覆盖美国25%汽车玻璃市场的产能布局,进入汽车玻璃新一轮扩张周期。2019年,随着收购欧洲SAM铝饰件公司,公司进入新品类延展阶段。

近年来,福耀汽车玻璃海外业务特别是美国业务加速拓展。2019年公司海外营收占比达49.06%(2018年41.8%),其中福耀美国实现营收39亿元,利润0.97亿(2018年美国营收34亿,利润2.5亿)。

资料显示,福耀集团在美拥有四座制造工厂、两个增值服务中心和一个销售中心。截至2019年8月,集团累计在美投资约10亿美元,雇用工人近3000人,美国工厂的年产量达到400万套汽车玻璃,每四辆美国车当中就有一辆使用福耀生产的汽车玻璃。

据公司最新发布2020年中报,受疫情影响,2020年上半年公司实现营收81.2亿元,同比下降21.1%;其中一季度收入增速下滑15.5%,二季度收入增速下滑26.2%,下降幅度好于全球汽车销量跌幅。

汽车行业概况

随着汽车在城镇家庭的逐渐普及,汽车行业已基本告别2000-2010年十年的高速增长期,转而进入转型关键期。根据中国汽车工业协会统计,2018年汽车产销2780.92万辆和2808.06万辆,同比下降4.16%和2.76%,自1990年以来首次出现负增长,并在2019年连续下滑。尽管如此,中国汽车产销量仍居于全球第一,截至2019年度,中国汽车产销已连续十一年蝉联全球第一,自2010年至2019年,中国汽车产量复合增长率为3.88%。

但就汽车保有量而言,中国汽车普及度与发达国家相比差距仍然巨大,2019年美国每百人汽车拥有量超过80辆,欧洲、日本每百人汽车拥有量约50至60辆,而中国每百人汽车拥有量仅约17辆。随着中国经济的发展,城镇化水平的提升,居民收入的增长,消费能力的提升,以及道路基础设施的改善,中国潜在汽车消费需求仍然巨大,中国中长期汽车市场仍拥有增长潜力,为汽车工业提供配套的本行业仍有较大的发展空间。

当前,从行业自身角度来看,乘用车行业在调整两年半后进入良性恢复周期,疫情冲击使消费需求后移,随着全球疫情逐渐得到控制,预计后续的需求将会回升。

作为汽车重要配件,全球汽车玻璃行业呈现多寡头垄断的高集中度格局,旭硝子、福耀玻璃、圣戈班、板硝子、信义玻璃五家占据了约90%的全球市场,其中福耀玻璃全球市占率近25%,为全球第二,其研发费用率也保持长年领先的状态。

作为被长期忽视的细分赛道,汽车玻璃在过去的十余年里面积缓慢增长,单车价值量也基本维持一个稳态水平(国内600-900元/车),但是今年开始,随着HUD(平行显示系统)成本下降,科技、智能、网联需求加大,以及特斯拉的国产化和L3级别新能源车型快速推出,汽车玻璃行业发生了较为积极的变化,单车价值量有望发生较大幅度的提升。